Über die Ursprünge der Firma kann zu Begin des 19. Jahrhunderts sprechen. Im Jahre 1810 haben die Brüder Jean-Pierre Peugeot und Jean-Frederic Peugeot die familiengeführte Mühle (bestehende seit 18. Jahrhundert) in die Stahlgieβerei umgewandelt.  Es wurde im Jahr 1812 die Firma Peugeot Freres (Brüder Peugeot) gegründet, die u.a. Bandsägen produzierte.

Geschichte der Marke Peugeot

Allmählich erweiterte Produktpalette um Werkzeuge und Geräte wie Kaffemühlen, Nähmaschinen, Messer und sogar Skelette zu Korsette.

Im Jahr 1850 erschien zum ersten Mal Markenlogo mit einem Löwen, aber es  erinnerte nicht dieses gegenwärtigen, und einige Jahre später wird es zusammen mit der Marke registriert. Symbolische Löwe auf Autos dieser Marke hat tiefe Wurzeln. Es kommt von einem Ort der Geburt des Gründers. Das Tier sollte von Anfang an drei Merkmale von den Firma produzierten Sägen symbolisieren.: die Stärke ihrer Zähne, Elastizität der Schneide und Schnittgeschwindigkeit.

Im Jahre 1891 wurde das erste Fahrzeug unter der Marke Peugeot mit einem Verbrennungsmotor produziert. Peugeot verkaufte 300 solcher Autos. Das waren die Zweizylinder-Motoren mit dem Hubraum von 55 ccm auf der Rückseite platziert. Die maximale Geschwindigkeit betrug 18km/h. Im Jahr 1896 kam es zur internen Spaltung und die Firma gliederte sich in die Sociéte des Automobiles Peugeot, die die Autos produzierte und Peugeot Freres Fortführung Enterprise, die die Familientradition in der Produktion von Haushaltswerkzeuge aus Stahl fortsetzte.

Im Jahre 1903 entstand das erste Motorrad, und im Jahre 1912 der LKW. Zur gleichen Zeit wurde auch  ein der gröβten Betriebe der Marke in Sochaux. Vorher, weil es in 1910 zur Verbindung der Firmen Societe Anonyme des Automobiles Peugeot und Lion Peugeot kam, wodurch Sociéte des Automobiles et Cycles Peugeot entstand.

Während des Krieges produzierte die Firma für die Armee. Motoren für Panzer und Flugzeuge, Bomben, Patronen, all dies wurde für die französische Armee in Peugeot Fabriken hergestellt. Geschichte der Marke Peugeot.

Im Jahre 1929 übernahm die Firma eine einheitliche Nomenklatur für ihre Modelle. Die dreistellige Symbole mit Null in der Mitte sind bis heute verwendet. Das erste so markierte Auto war 201 (Auto mit unabhängigen Vorderradaufhängung). Die erste Zahl bestimmt Klasse und die letzte bestimmt Serie.

Während des zweiten Weltkrieges hat Peugeot Werke Deutschland  übernommen und sie in die Verwaltung von Ferdinand Porsche übergeben. Nach dem Krieg war das erste Modell, das  modernisiert über hydraulische Bremsen Peugeot 202 war.

In den 70. Jahren versuchte die Firma Zusammenarbeit mit anderen französischen Produzenten anzuknüpfen. Endgültig kam es zur einer Stärkung der Beziehungen mit Renault im Jahre 1966, und 10 Jahre später hat Peugeot 90% Anteile von Citroen, die sich damals in den Händen von Michelin befanden. Seitdem die Firmen an den neuen Technologien und Lösungen im Motor zusammenarbeiten.

In den 80 Jahren des XX Jahrhunderts debütieren Modelle 309 (1985-1993), 405 (1987-1998) oder 605 (1989-1999). Die 90. Jahre des XX Jahrhunderts ist die Zeit des Debüts von Modellen 106 (1991-2003), 406 (1995-2004), sowie des von 1998 bis 2012 produzierten Modells 206, und auch des von 1996 bis heute angebotenen Modells Partner oder VAN 806.

Aus den neueren Autos Serie 100 soll man das Modell 108 erwähnen. Es ist ein Auto aus dem Segment A, das ab 2014 produziert wird. Es ist als 3 und 5-türiger Schrägheck verfügbar, ebenso wie in der Version mit offener Karosserie. Aus der Serie 200 ist bemerkenswert Peugeot 2008, der ab 2013 entsteht und das neueste Auto der nächsten Serie ist das Modell 308 II, das im Jahr 2013 sein Debüt in Frankfurt am Main hatte. In diesem Moment ist darauf hinzuweisen, dass mit diesem Fahrzeug Nachfolger von einzelnen Modelle mit Endung 8 denselben Namen tragen werden und werden ihre nächsten Genrationen. Peugeot 308 II gewann den Titel Car of The Year 2014.

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Quelle: wikipedia.org